Nya tankar om ändrade nattågslinjer 2026

 Jag har ändrat mig om mina åsikter angående de av Trafikverket annonserade nedskärningarna i nattågstrafiken till övre norrland.

Dagens gamla tågvagnar som används i trafiken har inte alltid reservdelar när de går sönder. Mycket av reservdelarna måste specialbeställas. Vagnarna är slitna utvändigt och även nötta och lite trasiga invändigt också. Detta leder till höga driftskostnader och höga underhållskostnader för Trafikverket och det tågföretag som opererar trafiken. Dessutom påverkar vagnarnas skick kundnöjdheten negativt.

Biljettpriserna för att resa med dessa nattåg har ökat kraftigt sedan en tid tillbaka.

Uppenbarligen går trafiken ändå med olönsamhet och behöver mer ersättning från svenska staten än budgeterat.

Detta talar emot att andra tågföretag skulle vilja eller kunna driva samma nattågstrafik utan statligt ekonomiskt stöd.

Många människor vill åka tåg av olika anledningar. Om det är billigt och bekvämt, om de vill bidra till mindre miljöförstöring eller på grund av flygrädsla eller långa avstånd till flygplatser.

Självklart vill jag denna nattågstrafik ska bli kvar men jag inser att statens pengar måste räcka till många andra olika utgifter som också ska komma till oss invånares nytta.

Därför är det ju överkomligt att åka nattåget i sovvagn till Umeå och byta där till regionaltåg i sittvagn eller regionalbuss norrut. Eller omvänd ordning när man ska till Stockholm.

Jag tycker fortfarande att tågen som ska ha Umeå som slutstation/utgångsstation borde åka ända till/från Luleå vid veckoslut och vid högsäsong i tågresandet på tågsträckorna.

Jag åker sällan nattåg i nuläget och då jag gör det åker jag oftast till Narvik eller Berlin.

När jag åker till min familj i Norrland flyger jag mestadels. Billigare, snabbare restid, närmare både mitt hem och slutmålet och mer punktligt än tåg.

Men jag älskar åka tåg och det är mysigt åka sovvagn genom natten ibland. Helst i egen tågkupe utan att dela utrymmet med främlingar. Längtar åka utomlands med tåg igen.